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Vazam fotos da nova esportiva Yamaha R7 da linha 2022

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Yamaha R7 2022: esportiva da marca japonesa vai brigar com Kawasaki Ninja ZX-6R. entre outros modelos
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Yamaha R7 2022: esportiva da marca japonesa vai brigar com Kawasaki Ninja ZX-6R. entre outros modelos

A nova Yamaha R7 tem as primeiras fotos oficiais vazadas na internet antes de ser mostrada oficialmente, o que vai acontecer amanhã (18). A marca japonesa já havia divulgado um vídeo com apenas traços do novo modelo esportivo que vai substituir a R6 e passará a rivalizar com Kawasaki Ninja ZX-6R e companhia.

Antes das fotos terem vazado, acreditava-se que a nova Yamaha R7 teria muito do estilo da R6. Porém, agora fica claro que a nova esportiva lembra mais a MT-07 com desenho arrojado, com farol de LED no centro e luzes diurnas nas laterais, junto com a carenagem que faz parte do kit aerodinâmico da moto.

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Entradas de ar e os logos do modelo da marca japonesa também chamam atenção da motocicleta que terá freio dianteiro com pinças de dois pistões na frente e de um atrás, sempre com discos perfurados parra ajudar a conter o ímpeto esportivo da R7. O conjunto de suspensão também será bem arrojado.

Yamaha R7 2022 conta com estilo arrojado e bom desempenho entre os principais atrativos diante das rivais
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Yamaha R7 2022 conta com estilo arrojado e bom desempenho entre os principais atrativos diante das rivais

O quadro de instrumentos será totalmente digital e na lista de equipamentos de série da nova Yamaha R7 haverá controle de tração, seletor de modos de condução, ABS, entre outros itens.

Além disso, o motor será o de 700 cc de cilindrada , vindo da MT-07 , mas, provavelmente, com mudanças para render mais que os 73,4 cv e 6,8 kgfm de torque máximo. Mais detalhes serão divulgados a partir de amanhã (18), fique ligado.

Fonte: IG CARROS

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Triumph mostra nova Tiger 1200, que deve chegar ao Brasil no início de 2022

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Triumph Tiger 1200 fica mais potente, o que dará uma dose extra de disposição para enfrentar obstáculos pelos caminho
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Triumph Tiger 1200 fica mais potente, o que dará uma dose extra de disposição para enfrentar obstáculos pelos caminho

A Triumph apresenta a nova Tiger 1200, modelo que está previsto para chegar em breve ao mercado brasileiro e contará com três versões: GT Explorer, Rally Pro e Rally Explorer.

O motor T-Plane , tricilíndrico, passou por uma revisão significativa. São 1.160 cc (ante os 1.215 cc), mas apesar disso, há um aumento saudável na potência para 150 cv (dos 139 cv, ou 9 cv a mais do que na geração anterior) e um aumento no torque de 13,25 kgfm a 7.000 giros (ante os 12,44 kgfm).

Já o eixo de transmissão redesenhado que é 1,5 kg mais leve do que a unidade antiga. São seis marchas, com trocas pelo sistema Triumph Shift Assist , sem o uso da embreagem (opcional para a Tiger 1200 GT).

Triumph Tiger 1200. Foto: Divulgação

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Triumph Tiger 1200. Foto: Divulgação

Triumph Tiger 1200. Foto: Divulgação

Triumph Tiger 1200. Foto: Divulgação

Triumph Tiger 1200. Foto: Divulgação

Os GTs rodam sobre rodas fundidas de 19 pol. / 18 pol., Enquanto os modelos Rally têm rodas com raios de 21 pol. / 18 pol. Todos os modelos da linha, até mesmo o GT de entrada, vêm com s uspensão semi-ativa Showa com curso mais longo para o Rally (220 mm x 200 mm).

Para o seu país de origem, Reino Unido, a a big trail da Triumph tem preços a partir de 14.600 libras , o equivalente a R$ 110.000 na conversão direta. 

Fonte: IG CARROS

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