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Salão do Automóvel de São Paulo está confirmado para 2022

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Salão do Automóvel: tradicional formato, com aglomerações e estandes luxuosos e caros vai dar lugar a ideias diferentes
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Salão do Automóvel: tradicional formato, com aglomerações e estandes luxuosos e caros vai dar lugar a ideias diferentes

Assim como outras exposições tradicionais, como o Salão de Detroit (EUA), o Salão do Automóvel, em São Paulo, vai passar a ter novo formado para se adaptar aos novos tempos em que a redução e custos, a pandemia e a nova era da digitalização ditam novas regras.

Assim, o Salão do Automóvel , em São Paulo, voltará a ser realizado, mas no Autódromo de Interlagos, etre 6 a 14 de agosto.

As datas escolhidas coincidem com a época em que menos chove em São Paulo, já que a ideia é que o evento seja ao ar livre, conforme planejou a organizadora do evento , a Reed Exibitions Alcântata Machado.

Por enquanto, seis fabricantes estão com a participação confirmada. Os carros vão estar à venda e poderão ser experimentados na pista, tanto no asfalto quanto na terra, no caso dos modelos off-road.

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Também haverá uma área de exposição de carros antigos e de outros expositores para tornar a experiência do visitante a mais completa possível. Trata-se de um novo formato de evento, assim como vem sendo adotado com outros do gênero ao redor do mundo, como o Salão de Paris (França) , que também foi confirmado, entre 17 e 23 de outubro, mas focado em pós-venda e serviços de mobilidade. Além disso, passou a ser chamar Paris Automotive Week, com realização no Paris Expo Porte de Versailles.

Existe a expectaiva que outras fabricantes do Brasil também confirmem a participação no evento em Interlagos , atraídas pelos custos reduzido em relação aos do formato tradicional do evento, como aconteceu na última edição, no São Paulo Expo, em novembro de 2018, que recebeu um público de 750 mil pessoas, mas sem o retorno esperado para as fabricantes.

Em 2020 veio a pandemia e a partir dai o futuro do Salão do Automóvel ficou comprometido pela nova realidade que se instalou na indústria automotiva, que tem lutado para se adaptar aos tempos atuais.

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Fonte: IG CARROS

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Toyota reduz preços de Corolla Cross e sedã

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Toyota Corolla 2023 traz descontos nas versões a combustão. Veja as variações de preço na matéria
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Toyota Corolla 2023 traz descontos nas versões a combustão. Veja as variações de preço na matéria

A Toyota promove pela segunda semana consecutiva o corte no IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) nas variantes sedã e SUV do Corolla. No caso de carros 0 km, o abatimento alcançou 24,75%, contra os 18,5% anteriores.

Apesar do novo desconto, os valores praticados não terão uma grande redução. O preço dos modelos varia entre R$ 200 e R$ 1.200, apenas nas versões a combustão. Os interessados nos modelos híbridos, pagarão mais caro.

Quem apresentou o maior desconto foi a versão esportivada do Corolla sedã, a GR-S, que ficou R$ 1.200 mais em conta, e agora parte de R$ 175.390. Nas outras versões com motor 2.0 do sedã, a redução foi de R$ 300.

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Todas as versões do Corolla sedã equipadas a combustão são equipadas com um propulsor 2.0 flex de 177 cv e 21,4 kgfm de torque, quando abastecido com etanol, e sempre aliado a um câmbio automático do tipo CVT.

Os híbridos ficaram mais caros, o Altis Hybrid agora parte de R$  180.790, R$ 1.400 a mais que o valor praticado no último mês. Veja abaixo as versões e as suas respectivas reduções.

  • GLi 2.0 Flex 2023: de R$ 147.090 para R$ 146.790 (- R$ 300)
  • XEi 2.0 Flex 2023: de R$ 153.490 para R$ 153.190 (- R$ 300)
  • Altis Premium 2.0 Flex 2023: de R$ 176.290 para R$ 175.990 (- R$ 300)
  • GR-S 2.0 Flex 2023: de R$ 176.590 para R$ 175.390 (- R$ 1.200)
  • Altis Hybrid 2023: de R$ 179.390 para R$ 180.790 (+ R$ 1.400)
  • Altis Hybrid Premium 2023: de R$ 188.990 para R$ 190.490 (+ R$ 1.500)

Corolla Cross

Toyota Corolla Cross é a variante SUV do modelo. Veja os preços e as variações, a seguir
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Toyota Corolla Cross é a variante SUV do modelo. Veja os preços e as variações, a seguir

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No Corolla Cross , as reduções foram menores. A versão de entrada XR, teve uma redução de R$ 1.090, e parte de R$ 157.690. Nas versões XRE e GR-Sport, o desconto fica na casa dos R$ 200 por versão.

Assim como no sedã, o Corolla Cross também ficou mais caro nas versões híbridas. A primeira com motorização eletrificada, agora parte de R$ 198.89, R$ 600 mais caro que anteriormente. Veja os preços das versões.

  • XR 2.0 Flex 2023: de R$ 158.780 para R$ 157.690 (- R$ 1.090)
  • XRE 2.0 Flex 2023: de R$ 172.190 para R$ 171.990 (- R$ 200)
  • GR-S 2.0 Flex 2023: de R$ 190.590 para R$ 190.390 (- R$ 200)
  • XRV Hybrid Flex 2023: de R$ 198.290 para R$ 198.890 (+ R$ 600)
  • XRX Hybrid Flex 2023: de R$ 206.190 para R$ 206.890 (+ R$ 700)

As variantes com o motor híbrido são equipadas com um combustão de 1,8 litro flex, que gera 101 cv. Ele conta com o auxílio de um motor elétrico para proporcionar maior economia de combustível.

O Toyota Yaris também apresenta novos valores, porém, os descontos são bem mais modestos, e chegam a no máximo R$ 800.

Fonte: IG CARROS

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