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Jeep Renegade 2023 é visto com camuflagem antes do lançamento

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Jeep Renegade da linha 2023 terá poucas mudanças por fora que estão escondidas pela camuflagem
André Gessner/Instagram

Jeep Renegade da linha 2023 terá poucas mudanças por fora que estão escondidas pela camuflagem

A Jeep está atenta para manter a liderança nas vendas de SUVs no Brasil e já prepara novidades para o Renegade, que foi flagrado com camuflagem, como mostra a imagem acima publicada no Instagram do leitor André Gessner .

Pelas imagens, o carro terá apenas novos detalhes por fora. As principais mudanças estão no interior e debaixo do capô, mas tudo isso deverá estar disponível apenas no ano que vem.

Por enquanto, o Jeep Renegade acaba de chegar à linha 2022 que tem como principal novidade a central multimídia Adventure Intelligence que conta com acesso à internet a bordo via conexão 4G e que pode ser controlada por aplicativo no celular, tornando possível fechar as portas ou dar a patida à distância, como na nova picape Fiat Toro .


As fotos do Instagram de Gessner foram feitas em Marimbondo (AL) e mostram o carro sendo transportado camuflado . Aparentemente, quase não há mudanças estéticas. Por dentro é que dá para ver o mesmo volante do novo Compass , entre outras novidades, como os bancos e, possivelvemente, uma nova tela do sistema multimídia.

É no conjunto mecânico que fica a principal novidade do Jeep Renegade 2023. Isso porque o SUV vai receber o novo motor 1.3 turboflex que já equipa o Compass e a picape Toro. Rende bons 185 cv e 27,5 kgfm de torque com apenas etanol no tanque e funciona com câmbio automático , de seis marchas. Com isso, o 1.8 flex, enfim, deixará de ser oferecido por não atenter às novas normas de emissões.

Fonte: IG CARROS

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Triumph mostra nova Tiger 1200, que deve chegar ao Brasil no início de 2022

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Triumph Tiger 1200 fica mais potente, o que dará uma dose extra de disposição para enfrentar obstáculos pelos caminho
Divulgação

Triumph Tiger 1200 fica mais potente, o que dará uma dose extra de disposição para enfrentar obstáculos pelos caminho

A Triumph apresenta a nova Tiger 1200, modelo que está previsto para chegar em breve ao mercado brasileiro e contará com três versões: GT Explorer, Rally Pro e Rally Explorer.

O motor T-Plane , tricilíndrico, passou por uma revisão significativa. São 1.160 cc (ante os 1.215 cc), mas apesar disso, há um aumento saudável na potência para 150 cv (dos 139 cv, ou 9 cv a mais do que na geração anterior) e um aumento no torque de 13,25 kgfm a 7.000 giros (ante os 12,44 kgfm).

Já o eixo de transmissão redesenhado que é 1,5 kg mais leve do que a unidade antiga. São seis marchas, com trocas pelo sistema Triumph Shift Assist , sem o uso da embreagem (opcional para a Tiger 1200 GT).

Triumph Tiger 1200. Foto: Divulgação

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Triumph Tiger 1200. Foto: Divulgação

Triumph Tiger 1200. Foto: Divulgação

Triumph Tiger 1200. Foto: Divulgação

Triumph Tiger 1200. Foto: Divulgação

Os GTs rodam sobre rodas fundidas de 19 pol. / 18 pol., Enquanto os modelos Rally têm rodas com raios de 21 pol. / 18 pol. Todos os modelos da linha, até mesmo o GT de entrada, vêm com s uspensão semi-ativa Showa com curso mais longo para o Rally (220 mm x 200 mm).

Para o seu país de origem, Reino Unido, a a big trail da Triumph tem preços a partir de 14.600 libras , o equivalente a R$ 110.000 na conversão direta. 

Fonte: IG CARROS

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