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Indian lança FTR Stealth Grey Edition com apenas 150 unidades

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Indian FTR Stealth Grey Edition vem bem equipada e com itens refinados, como o escapamento e a suspensão
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Indian FTR Stealth Grey Edition vem bem equipada e com itens refinados, como o escapamento e a suspensão

A Indian Motorcycle lança a edição especial FTR Stealth Grey Special Edition, projetada especificamente para os mercados internacionais, com uma tiragem de apenas 150 unidades e um novo esquema de pintura e gráficos pensando no gosto americano.

Proporcionando uma experiência de condução verdadeiramente superior, a FTR Stealth Grey beneficia de 123 cv de potência e 12,23 kgfm de torque do seu motor V-twin de 1203 cc com refrigeração líquida.

O manuseio preciso é garantido por meio de uma combinação de guidão ProTaper, ângulo de inclinação de 25 graus, trilha de 99,9 mm, suspensão totalmente ajustável e rodas fundidas de 17 polegadas envoltas em pneus Metzeler Sportec, enquanto os freios Brembo duplos montados radialmente fornecem um poderoso poder de frenagem.

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Para um passeio confortável e conveniente, o FTR Stealth Grey vem como padrão com controle de velocidade de cruzeiro, desativação do cilindro para gerenciar o calor do motor quando a motocicleta está ociosa e tela sensível ao toque de 4,3 polegadas, que oferece integração com telefone via Bluetooth ou USB e medidores configuráveis.

Completando o conjunto de recursos estão o escapamento Akrapovic , três modos de condução, controle de empinado com mitigação de elevação traseira, controle de estabilidade, controle de tração e ABS nas curvas.

Consultamos em um site oficial da marca no Reino Unido e o valor da edição da FTR Stealth Grey Edition sai por 16.095 euros, ou convertendo para a moeda brasileira em uma conversão simples, o valor sai por R$ 87.560.

Fonte: IG CARROS

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Marca búlgara promete carro elétrico que poderá chegar aos 580 km/h

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Modelo só aparece em projeções gráficas até o momento. Imagina só se, em algum dia, isso chegará às ruas...
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Modelo só aparece em projeções gráficas até o momento. Imagina só se, em algum dia, isso chegará às ruas…

Quando se pensa em supercarros , muito provavelmente a Bulgária é um país que não passa pela cabeça de entusiastas, ou até mesmo leigos no assunto. Entretanto, a Alieno, uma empresa búlgara fundada em 2015, está disposta a mudar isso — ou pelo menos diz estar.

A Alieno afirma que está trabalhando em um hipercarro chamado “Unum” e estima uma velocidade máxima de 584 km/h para seu carro, que, por sinal, parece ter vindo de um planeta bem distante.

Serão oferecidas quatro versões, todas começando com “RP”, que significa Potência Bruta, na tradução. A RP2 é a variante de entrada, que terá ‘apenas’ 2610 cv. A RP3 terá 3481 cv, enquanto a RP4 4351 cv e a topo de linha, RP5, irão oferecer 5221 cv de potência.

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As versões contarão com configurações diferentes de motorização, a mais simples, RP2, terá três motores elétricos por roda, enquanto a topo de linha terá seis propulsores em cada roda, totalizando 24 motores elétricos .

O torque máximo na versão RP5 é de 905,5 kgfm, enquanto na versão RP2 é reduzido para 452,75 kgfm. Tudo isso entregue de forma instantânea, devido à característica dos motores elétricos de contar com menos partes móveis que desperdiçam energia.

Para alimentar esse complexo conjunto de motores, a bateria do Unum é feita com células de Grafeno e supercapacitores, podendo ter três especificações: 180 kWh na versão “de rua”, 120 kW no “Pacote de baterias de pista” e 60 kWh na configuração “Pacote de Baterias de corrida”.

Todo o sistema será de 800 Volts, o que permite maior aproveitamento de potência e regeneração e até recarga, e aqui é onde os valores são “reais”, já que arquitetura de 800 Volts vem se tornando comum nos modelos elétricos de ponta de fabricantes tradicionais. Para carregar as baterias, a Alieno afirma que poderá ser conectado em estações CCS de 350 kW e o tempo de recarga será entre 10 e 30 minutos. Em futuros carregadores da própria fabricante, a carga de 0 a 100% acontecerá em apenas 4 minutos. A versão RP5 ainda terá um pacote opcional chamado de TRS, ou “The Rocket Successor”, o sucessor do foguete, na tradução livre. Esse pacote adiciona um sistema de “propulsores de ar frio de foguetes” que são produzidos com titânio, aço e Inconel.

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Segundo a Alieno, esse inédito sistema de propulsores tem a função de aumentar a estabilidade e aderência do veículo e também auxiliar na frenagem.

Diferente de foguetes que usam gás pressurizado para mudar de direção ou mesmo reduzir a velocidade, a Alieno afirma que seus sistema utiliza ar convencional, e funcionam em tempo-real para manter o carro estável.

O Alieno Unum será comercializado a partir de 2025 com preços entre  € 1.8 milhão (R$ 9.64 milhões) e € 4.5 milhões (R$ 24.1 milhões) só é fabricado mediante encomenda, e o tempo de produção é estimado entre 18 e 30 meses, variando de acordo com as versões, pacotes, e outros opcionais escolhidos pelo comprador.

Fonte: IG CARROS

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