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Honda Gold Wing é bicampeã do Moto Premium Brasil 2021

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A Honda GL 1800 Gold Wing ficou na frete da BMW R 1200 GS e da Kawasaki Z1000 R Edition
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A Honda GL 1800 Gold Wing ficou na frete da BMW R 1200 GS e da Kawasaki Z1000 R Edition

A Honda GL 1800 Gold Wing foi eleita bicampeã do Moto Premium Brasil 2021, concurso que tem por objetivo eleger as melhores marcas e modelos divididos por categorias e cilindrada.

No resultado da 5ª edição do evento, a Honda GL 1800 Gold Wing , da categoria Bagger, somou a nota mais alta nas avalições dentre as cerca de 40 motocicletas participantes de 10 diferentes marcas.


Realizado no mês de julho deste ano, no Club Med Lake Paradise, em Mogi das Cruzes (SP), o Moto Premium Brasil 2021 contou com a presença recorde de 46 jurados, entre jornalistas especializados, influencers digitais e pilotos convidados, que apontaram as melhores motos inscritas no concurso divididas por categorias e cilindradas.

No quadro geral de medalhas, a marca mais lembrada foi a Honda . A fabricante japonesa, além de levar o título principal, faturou mais quatro prêmios, dentre eles com os scooters ADV 150 e X-ADV 750, com a CB 500X  na categoria Crossover de média cilindrada e com a própria  GL 1800 Gold Wing  na categoria bagger.

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Confira abaixo a lista completa dos vencedores, em suas respectivas categorias por tipo e cilindrada, do Moto Premium Brasil 2021:

Campeãs Moto Premium Brasil 2021:

1º lugar (Grande Medalha de Ouro): Honda GL 1800 Gold Wing

2º lugar (Medalha de Ouro): BMW R 1250 GS

3º lugar (Medalha de Prata): Kawasaki Z1000 R Edition

Premiação por categoria:

Naked/Street (de 250cc a 600cc):

Grande Medalha de Ouro: KTM 390 Duke

Medalha de Ouro: Yamaha MT-03

Medalha de Prata: Honda CB 250F Twister

Naked/Street (de 601cc a 900cc):

Grande Medalha de Ouro: Kawasaki Z900

Medalha de Ouro: Yamaha MT-09

Medalha de Prata: Kawasaki Z650

Naked/Street (acima de 901cc):

Grande Medalha de Ouro: Kawasaki Z1000 R

Medalha de Ouro: Honda CB 1000R

Naked/Street (outras acima 901cc):

Grande Medalha de Ouro: Triumph Rocket 3

Carenadas (de 300cc a 500cc):

Grande Medalha de Ouro: Yamaha YZF-R3

Carenadas (de 501cc a 800cc):

Grande Medalha de Ouro: Kawasaki Ninja ZX-6R

Medalha de Ouro: Honda CBR 600RR

Medalha de Prata: Kawasaki Ninja 650

Estilo Clássico (de 250cc a 650cc):

Grande Medalha de Ouro: Royal Enfield Interceptor 650

Medalha de Ouro: Royal Enfield Continental GT

Estilo Clássico (de 651cc a 900cc):

Grande Medalha de Ouro: Triumph Bonneville T100 Black

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Medalha de Ouro: Triumph Street Twin

Estilo Clássico (acima de 900cc):

Leia Também

Grande Medalha de Ouro: Triumph Speed Twin

Medalha de Ouro: Triumph Bonneville Bobber Black

Trail/Big Trail (de 250cc a 650cc):

Grande Medalha de Ouro: Royal Enfield Himalayan 410

Trail/Big Trail (de 601cc a 900cc):

Grande Medalha de Ouro: Triumph Tiger 900 Rally Pro

Trail/Big Trail (acima de 901cc):

Grande Medalha de Ouro: BMW R 1250 GS Adventure

Crossover (de 250cc a 650cc):

Grande Medalha de Ouro: Honda CB 500X

Crossover (de 651cc a 900cc):

Grande Medalha de Ouro: Yamaha Tracer 900 GT

Crossover (acima de 901cc):

Grande Medalha de Ouro: Ducati Multistrada 950 S

Custom/Cruiser (de 1001cc a 1300cc):

Grande Medalha de Ouro: Ducati Diavel 1260 S

Custom/Cruiser (acima de 1301cc):

Grande Medalha de Ouro: Harley-Davidson Fat Boy

Medalha de Ouro: Harley-Davidson Low Rider S

Baggers (acima de 1201cc):

Grande Medalha de Ouro: Honda GL 1800 Gold Wing

Medalha de Ouro: Harley-Davidson Street Glide Special

Medalha de Prata: Harley-Davidson Sport Glide

Scooters (até 200cc):

Grande Medalha de Ouro: Honda ADV 150

Medalha de Ouro: Yamaha NMax 160

Scooters (de 201cc a 300cc):

Grande Medalha de Ouro: Yamaha XMax 250

Medalha de Ouro: Dafra Citycom HD 300

Scooters (acima de 401cc):

Grande Medalha de Ouro: Honda X-ADV 750

Fonte: IG CARROS

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Projeto de Lei quer liberar importação de carros usados no Brasil

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Alfa Romeo Giulia
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Alfa Romeo Giulia

O Projeto de Lei 237/2020 pode autorizar a importação de carros seminovos e usados no Brasil, independentemente da idade. Desde 1991, a importação é restrita a veículos diplomáticos, antigos ou de colecionadores, contanto que tenham sido fabricados há 30 anos ou mais.

O texto do deputado federal Marcel van Hattem (Novo-RS) sugere que qualquer pessoa possa fazer a importação, independentemente da idade do veículo. A primeira audiência aconteceu na Câmara dos Deputados nesta sexta-feira (17).

A Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados demonstra preocupação com a possibilidade da liberação. Há o temor de que a autorização acarrete na importação de veículos de alto potencial de poluição, ou que sejam considerados ‘sucatas’ em seus países de origem.

Há também a preocupação com a idade da frota brasileira, que pode ficar ainda mais antiga com a autorização da importação. 

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Fonte: IG CARROS

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