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Honda começa a produzir novo Civic hatch nos EUA

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Honda Civic hatch de cinco portas na linha de montagem em Indiana, nos Estados Unidos, onde também é feito o CR-V
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Honda Civic hatch de cinco portas na linha de montagem em Indiana, nos Estados Unidos, onde também é feito o CR-V

A Honda começa a fabricar a nova geração do Civic hatch nos Estados Unidos, em uma linha de montagem que tem capacidade de produzir 250 mil unidades por ano.

Não é à toa que marca japonesa escolheu a fábrica americana, já que a décima geração foi apontado como a principal escolha dos jovens norte-americanos na hora de comprar um carro novo nos últimos 5 anos, diz da fabricante.

O novo Honda Civic hatch vai começar a ser vendido nos Estados Unidos em quatro versões: LX (US$ 23.915 ou R$ 126.271), Sport (US$ 25.115, ou 134.719), EX-L (US$ 27.615, ou R$ 145.807) e Sport Touring (US$ 30.415, ou R$ 160.591).

As duas primeiras serão oferecidas apenas com motor 2.0 de 158 cv e as demais com 1.5 turbo , de 180 cv. Há câmbio manual de seis marchas, ou automático CVT, dependendo da versão.

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No caso das versões equipadas com caixa manual e motor 2.0, a Honda diz que o novo Civic hatch pode fazer uma média de 14,1 km/l e 14,9 km/l nas que vêm com motor 1.5 turbo e câmbio CVT, ainda conforme a Honda, que também informa que os modelos com 5 portas vão representar 25% das vendas.

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A versão básica LX já vem com multimídia com tela de 7 polegadas compatível com Apple Car Play e Android Auto, botão de partida, instrumentação parcialmente digital e LED em todos os faróis e lanternas. E a Sport passa a ter mais equipamentos, como volante revestido de couro com hastes para trocas de marcha, detalhes cromados, pedais de alumínio, entre outros itens.

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Se optar pela versão topo de linha EX-L do Honda Civic hatch terá ainda alerta de ponto cego, banco do motorista com regulagens elétricas, teto solar com acionamento elétrico e ar-condicionado digital com regulagem independente para motorista e passageiro, bem como rodas esportivas, faróis auxiliares de neblina e sensores nos para-choques apenas parea citar os principais itens.

E no Brasil?

Honda Civic atualmente fabricado no Brasil vai ter a produção encerrada depois de 23 anos
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Honda Civic atualmente fabricado no Brasil vai ter a produção encerrada depois de 23 anos

O Honda Civic é fabricado no Brasil desde outubro de 1998, mas logo vai deixar de ser feito aqui e passará a ser importado. Isso deverá acontecer até o fim deste ano, quando a marca lançará a nova geração do City , primeiro na versão sedã e, no início de 2022, na hatch. Esta última vai entrar no lugar do Fit, cuja nova geração ficou muito sofisticada (e cara) para ser vendida no mercado brasileiro.

Por enquanto, espera-se que o novo Civic seja trazido ao Brasil na versão sedã, que ainda tem algum apelo no Brasil, onde o mercado de hatches médios está quase extinto. Conforme a Fenabrave (Federação dos Distribuidores de Veículos), o segmento representa meros 0,17% do mercado total no acumulado de janeiro a agosto de 2021.

Fonte: IG CARROS

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Confira 6 dicas práticas de como lavar o carro em casa

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Limpeza deve ser feita com cuidado e paciência para preserva o veículo em uma possível valorização na hora de vendê-lo
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Limpeza deve ser feita com cuidado e paciência para preserva o veículo em uma possível valorização na hora de vendê-lo

Cheirinho de carro novo é uma sensação única, E, para manter esse aroma no ar, nem sempre é necessário pagar por lavagens profissionais – é possível fazer isso em casa, basta tomar alguns cuidados para não gerar danos e visitas desnecessárias ao mecânico. 

Veja seis dicas de como deixar o carro brilhando sem comprometer a parte mecânica: 

1 – Não limpe embaixo do sol:   o sabão na lataria pode secar rápido demais, prejudicando a pintura e causando marcas sobre o carro. 

2 – Não utilize utensílios ásperos durante a limpeza:  existe uma falsa sensação de que uma esponja abrasiva terá o efeito melhor. Conforme o material, pode causar arranhões e manchas na lataria. Na hora da secagem, opte por luvas e materiais de microfibras fabricados especificamente para lavagem de carros. 

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3 – Use os produtos adequados:  o limpa-vidros doméstico deve ser usado em casa para higienizar janelas e portas de vidro, mas não no para-brisa do veículo. Procure produtos específicos para automóveis. 

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4 – Use água com moderação: estamos vivendo em uma crise hídrica, por isso é importante preservar recursos naturais e evitar desperdício. Assim, considere utilizar baldes ou borrifadores em vez de mangueiras. 

5.       Cuide da parte interna:  para higienizar o chão e os carpetes do veículo, aspire o interior do carro e limpe-o com escova macia. Dedique um tempo para limpar os bancos e, se achar interessante testar um novo produto, aplique-o em uma pequena região para ver se o estofado não será danificado, independentemente  de ser de couro ou tecido.

 No painel, utilize pano bem macio e úmido tomando todas as precauções para não arranhar. Não use óleos ou outros produtos escorregadios no volante: se o local ficar muito liso, pode gerar acidentes. 

6.       Passe a cera:   espere o carro estar bem seco e aplique. Além do brilho, a cera conserva a limpeza e protege a pintura contra raios solares, evitando o desbotamento. 

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No futuro, a conservação contará muito na hora de vendê-lo, pois facilitará a valorização dele. Com o mercado de carros usados e seminovos em alta, cada vez mais os compradores se preocupam em adquirir veículos com excelente acabamento de proprietários preocupados com a conservação do veículo que estão oferecendo.  Agora que você já sabe como lavar o possante no domingo de manhã, torça para não chover.

Fonte: IG CARROS

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