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Estudo aponta os postos de combustíveis mais populares

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Os postos Shell e Ipiranga lideram as pesquisas sobre qualidade dos combustíveis da empresa  SoluCX
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Os postos Shell e Ipiranga lideram as pesquisas sobre qualidade dos combustíveis da empresa SoluCX

Por meio de um levantamento de opinião de 2.276 pessoas na cidade de São Paulo, entre os dias 21/07/2020 e 21/08/2021, sobre os serviços de cinco marcas e postos sem bandeira feito pela empresa de pesquisa de satisfação e NPS (Net Promoter Score) SoluCX, apontou que Petrobras BR , Ipiranga e Shell são as marcas com maior índice de popularidade entre os brasileiros.

Nesse estudo, foram contabilizados os postos de combustíveis com melhor avaliação de produtos e serviços, assim como as críticas: as marcas foram citadas por 73,2%, 72,8% e 69,1% dos respondentes da pesquisa, respectivamente. O Posto Extra aparece em quarto lugar com 55,9% das menções, acompanhado do Posto Carrefour (49,1%) e Ale (40,6%) .

Quanto à qualidade dos mesmos, Shell e Ipiranga lideraram o ranking de NPS com média de 55,7 e 51,9, respectivamente. A terceira maior média ficou para o Posto Carrefour , com nota 49,5, seguido do Posto Extra (46,8), Petrobrás (44,8) e Ale (7,6).

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Uma categoria que se destacou, porém de forma negativa, foram os “postos sem bandeira” ou “bandeira branca” que registraram uma nota de -63,6, em uma escala que vai de -100 à 100. Ou seja, esse grupo de marcas está muito abaixo da média do segmento, que é de 37,2.

Fonte: IG CARROS

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Triumph mostra nova Tiger 1200, que deve chegar ao Brasil no início de 2022

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Triumph Tiger 1200 fica mais potente, o que dará uma dose extra de disposição para enfrentar obstáculos pelos caminho
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Triumph Tiger 1200 fica mais potente, o que dará uma dose extra de disposição para enfrentar obstáculos pelos caminho

A Triumph apresenta a nova Tiger 1200, modelo que está previsto para chegar em breve ao mercado brasileiro e contará com três versões: GT Explorer, Rally Pro e Rally Explorer.

O motor T-Plane , tricilíndrico, passou por uma revisão significativa. São 1.160 cc (ante os 1.215 cc), mas apesar disso, há um aumento saudável na potência para 150 cv (dos 139 cv, ou 9 cv a mais do que na geração anterior) e um aumento no torque de 13,25 kgfm a 7.000 giros (ante os 12,44 kgfm).

Já o eixo de transmissão redesenhado que é 1,5 kg mais leve do que a unidade antiga. São seis marchas, com trocas pelo sistema Triumph Shift Assist , sem o uso da embreagem (opcional para a Tiger 1200 GT).

Triumph Tiger 1200. Foto: Divulgação

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Triumph Tiger 1200. Foto: Divulgação

Triumph Tiger 1200. Foto: Divulgação

Triumph Tiger 1200. Foto: Divulgação

Triumph Tiger 1200. Foto: Divulgação

Os GTs rodam sobre rodas fundidas de 19 pol. / 18 pol., Enquanto os modelos Rally têm rodas com raios de 21 pol. / 18 pol. Todos os modelos da linha, até mesmo o GT de entrada, vêm com s uspensão semi-ativa Showa com curso mais longo para o Rally (220 mm x 200 mm).

Para o seu país de origem, Reino Unido, a a big trail da Triumph tem preços a partir de 14.600 libras , o equivalente a R$ 110.000 na conversão direta. 

Fonte: IG CARROS

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