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Aceleramos Harley-Davidson Road King Snake Venom da linha 2021

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Nome agressivo Snake Venom indica que essa Harley-Davidson Road King Special tem cor especial.
Guilherme Marazzi

Nome agressivo Snake Venom indica que essa Harley-Davidson Road King Special tem cor especial.

A Harley-Davidson está mostrando os modelos 2021 da marca em doses homeopáticas. Uma por vez, sem pressa. Agora foi a vez da Road King. Prometeram-me que eu seria o primeiro a experimentar a nova motocicleta, que, para 2021, tem como novidades apenas uma nova proteção de motor, montado onze polegadas mais abaixo do que nas outras touring da marca, e o farol de leds. 

 Prometeram e cumpriram: a motocicleta chegou com apenas 5 km marcados no hodômetro totalizador. Nada como uma Harley-Davidson “zerinho, zerinho”, como já dizia o filósofo Silvio Santos seis décadas atrás, para nos sentirmos o “rei da estrada”. O que por sinal, é o nome desse modelo: Road King.

Entre as cores disponíveis para a Harley-Davidson Road King Special 2021 , uma delas quase que até faz parte do nome, é o verde “veneno de cobra” , cor essa excepcionalmente chamativa e bonita (claro, depende do gosto do freguês).

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A Harley-Davidson Road Special King Snake Venom realmente se destaca, em especial quando é observada por seu lado esquerdo, pois o famoso número “1” estilizado que a marca sempre usou, com as cores da bandeira dos Estados Unidos, estampa a lateral do alforje. É discreto, às vezes não se repara na primeira olhada, mas marcante.

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A tonalidade de verde da Harley-Davidson Road King Special Snake Venom é bastante atraente.
Guilherme Marazzi

A tonalidade de verde da Harley-Davidson Road King Special Snake Venom é bastante atraente.

A Harley-Davidson Road King Special atualmente é bem diferente da Road King tradicional , que tínhamos por aqui até uns três anos atrás. Esta tinha uma aparência clássica, bem parecida com a DeLuxe , com muitos cromados, faróis auxiliares, grande para-brisa, rodas raiadas cromadas, pneus com largas faixas brancas e alforjes de couro.

A versão Special , no entanto, abre mão da tradição do modelo e vem com rodas de liga leve de maior diâmetro, nenhum cromado e alforjes rígidos. Pelo menos o farol é redondo, apesar de ser de leds e ter a macela e toda a sua estrutura pintada de preto (adeus ao belo farol tradicional, em favor da segurança).

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Enfim, é o estilo da versão Special. Nos Estados Unidos a Harley-Davidson Road King tradicional ainda é oferecida, com a diferença apenas nos alforjes, também rígidos. Apesar de úteis e práticos, ainda prefiro os de couro. Melhor ainda: sem alforjes.

A Harley-Davidson Road King Special Snake Venom chegou com apenas 5 km marcados.
Guilherme Marazzi

A Harley-Davidson Road King Special Snake Venom chegou com apenas 5 km marcados.

Além da cor especial verde veneno de cobra, chamada de Snake Venom , há as opções das cores convencionais, preto brilhante ou sólido (Black Jack Metallic e Vivid Black) , e verde fosco (Deadwood Green) . A Harley-Davidson Road King Special custa R$ 110.850.

Fonte: IG CARROS

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Edição limitada do Patinete elétrico traz as cores de corrida Petronas SRT

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Patinete elétrico PSRT Velocifero Mad Air Concept e pode suportar o peso máximo de até 100 kg
Divulgação

Patinete elétrico PSRT Velocifero Mad Air Concept e pode suportar o peso máximo de até 100 kg

A Velocifero, tradicional fabricante italiano de patinetes elétricos anunciou a produção do PSRT Velocifero Mad Air Concept, o patinete elétrico de edição limitada feito em parceria com a Petronas Sepang Racing Team (Petronas SRT), uma equipe de motociclismo do Grande Prêmio da Malásia de propriedade do Circuito Internacional de Sepang Sepang Racing Team.

Em termos de design, a edição limitada apresenta as cores características da pintura de corrida Petronas SRT . O patinete promete combinar praticidade com estilo e desempenho. Fácil de transportar e armazenar e permite que o usuário ande tranquilamente pela via, graças ao um guidão dobrável e o peso de apenas 16 kg.

Patinete PSRT Velocifero Mad Air Concept . Foto: Divulgação

Patinete PSRT Velocifero Mad Air Concept . Foto: Divulgação

Patinete PSRT Velocifero Mad Air Concept . Foto: Divulgação

Patinete PSRT Velocifero Mad Air Concept . Foto: Divulgação

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Patinete PSRT Velocifero Mad Air Concept . Foto: Divulgação

Patinete PSRT Velocifero Mad Air Concept . Foto: Divulgação

Patinete PSRT Velocifero Mad Air Concept . Foto: Divulgação

Patinete PSRT Velocifero Mad Air Concept . Foto: Divulgação

Patinete PSRT Velocifero Mad Air Concept . Foto: Divulgação

O veículo possui um motor de 350 W e uma bateria removível de 10,4 Ah. Sua autonomia é de até 40 km com uma única carga. A velocidade máxima do novo patinete é de 25 km/h e pode suportar o peso máximo de até 100 kg. Além disso, o novo Mad Air vem com um novo painel de exibição digital e freios elétricos e a disco traseiros.

O PSRT Velocifero Mad Air Concept  foi apresentado na Holanda, durante o DutchGP 2021 e, de acordo com o chefe da equipe Petronas SRT , Razian Razali, é uma grande oportunidade comercial que complementa as corridas da equipe e o estilo de vida do MotoGP.

Aos entusiastas que quiserem saber mais detalhes, é só acessar o vlog da equipe, na edição desta semana. Por lá também será possível adquirir uma das 150,000 unidades produzidas da edição limitada bastando para isso enviar um formulário de registro como interesse de compra.

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Fonte: IG CARROS

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